调查:2018年中国智能共享出行行业总体增势趋缓

2020年05月18日 7:31:34

全球性咨询公司贝恩20日发布《2019年亚太区出行市场研究报告——亚洲出行行业坎坷的盈利之路》 高凯 摄全球性咨询公司贝恩20日发布《2019年亚太区出行市场研究报告——亚洲出行行业坎坷的盈利之路》(下称报告),报告称,2018年中国智能共享出行行业总体增势趋缓。调查:2018年中国智能共享出行行业总体增势趋缓 贝恩公司研究曾一度预计,中国出行市场的交易总额将在2020年达到720亿美元,但据最新预测,这一数字在2021年才会缓和增至600亿美元。十大名茎报告认为,作为亚洲发展中国家中的领军市场,中国出行行业的探索之路,对于相关企业如何在区域市场中站稳脚跟具有重要的借鉴意义。调查:2018年中国智能共享出行行业总体增势趋缓 报告针对网约车市场总结出四大关键盈利手段。
其一极致的运营。极致的运营对出行企业重新获得公众信任至关重要。为了更好地应对乘客的出行安全问题,各大出行企业相继推出紧急联系人、实时位置共享、车内录音和虚拟号码等功能。
其二,区域聚焦。报告认为区域密度对网约车业务的盈利至关重要。网约车公司应该瞄准优势地区,建立密集且稳定的车队规模,减少乘客的等待时间和运营成本。在中国的高线城市,网约车公司的渗透率正在临近饱和点,这就意味着公司应该将业务重点转移至低线城市,去那里争取高增长机会。十大名茎其三,相邻扩张。报告称对大多数网约车龙头企业来说,建立“全平台”模式尤为重要。他们可以通过向电动滑板车或即时配送领域拓展,充分发挥出它们在算法和平台资源方面的优势。在东南亚,Grab为了拓展业务版图,已经开始测试旗下支付服务GrabPay。
最后是持续创新。报告认为网约车公司将通过平台实现人车互联,在未来增值服务和数据领域,扮演重要的“守门人”角色。十大名茎 鸟粪是鸡拉的吗

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